Automobilio galinės plokštės charakteristikos ir rinkos perspektyvos

Funkcijos ir operacijos
Sunkvežimyje ir įvairiose sandariose transporto priemonės uodegose montuojama hidraulinės pavaros pakrovimo ir iškrovimo įranga, kuri gali būti naudojama ne tik kroviniams pakrauti ir iškrauti, bet ir kaip furgono galinės durys, todėl ji paprastai vadinama uodegos plokšte.

Galinės plokštės valdymas yra labai paprastas, tik vienas asmuo per elektrinį mygtuką valdo tris elektromagnetus „įjungti“ arba „išjungti“, gali atlikti įvairius galinės plokštės veiksmus, užbaigti prekių pakrovimą ir iškrovimą, gali gerai patenkinti klientų poreikius, beprecedenčiu priėmimu.

Be to, dėl unikalios įrenginio konstrukcijos jis taip pat naudojamas kaip tilto lenta. Kai automobilio skyriaus dugnas yra aukščiau arba žemiau nei krovininė platforma ir nėra kitos pakrovimo ir iškrovimo įrangos, atraminė platforma gali būti pastatyta ant krovininės platformos, suformuojant unikalų „tiltą“, o rankiniu šakiniu krautuvu galima laiku atlikti prekių pakrovimą ir iškrovimą. Tai labai svarbu.

Penkių cilindrų pavaros galinės plokštės konstrukcinės charakteristikos
Šiuo metu Kinijoje yra 3–5 galinių plokščių gamintojai. „Foshan Sea Power Machinery Co., LTD.“ suprojektuotos ir pagamintos „penkių cilindrų pavaros galinės plokštės“ konstrukcija pristatoma taip:

Struktūra
Galinę plokštę sudaro: guolio platforma, transmisijos mechanizmas (įskaitant kėlimo cilindrą, uždarymo cilindrą, stiprintuvo cilindrą, kvadratinį plieninį guolį, kėlimo svirtį ir kt.), bamperis, vamzdynų sistema, elektrinė valdymo sistema (įskaitant fiksuotą elektrinę valdymo dėžę ir laidų valdiklį), alyvos šaltinis (įskaitant variklį, alyvos siurblį, įvairius hidraulinius valdymo vožtuvus, alyvos baką ir kt.).

Unikalios savybės
Kadangi guolio platforma yra pleišto formos, po horizontalaus nusileidimo turi būti išlinkis, kad plokštės viršūnė nusileistų, taip rankiniu šakiniu krautuvu ir kita rankine stūmimo (traukimo) įranga būtų lengviau užlipama ant guolio platformos ir nuo jos.

Šiuo metu uodegos plokštėje dažniausiai naudojami keturių tipų žemo (kėlimo) galvos būdai, o skirtingų gamintojų gaminamos uodegos plokštės konstrukcijos skiriasi.

Perdavimo režimas
Įranga naudoja automobilio akumuliatorių kaip maitinimo šaltinį, nuolatinės srovės variklio transmisiją apkrovos perdavimo režimui perduoti, nuolatinės srovės variklio pavaros aukšto slėgio alyvos siurbliu, o tada solenoidinį vožtuvą hidraulinio cilindro judėjimui valdyti, keturių jungčių mechanizmo judėjimui vairuoti, kad guolio platforma užbaigtų pakilimą, kritimą ir atidarymą, uždarymą bei kitus veiksmus.

Saugos mechanizmas
Kadangi galinė plokštė yra sumontuota transporto priemonės gale ir seka transporto priemonę, kad būtų galima perkelti įrangą, siekiant užtikrinti vairavimo saugumą ir apsaugos įrangą, turi būti įspėjamasis įtaisas ir saugos įtaisas, galinė plokštė montuojama ne tik guolio platformos gale, bet ir su saugos vėliavėlėmis, atspindinčia įspėjamąja plokšte, neslystančia saugos grandine.

Kai nešimo platforma yra horizontalioje padėtyje, ji tėra linija 50 m atstumu, kurią itin sunku rasti. Kai už jos esanti transporto priemonė važiuoja 80 km/h greičiu, avarijos lengvai įvyksta. Sumontavus saugos vėliavėles, jos dėl savo pačių gravitacijos palinksta ant nešimo platformos stačiu kampu. Dvi saugos vėliavėlės matomos iš toli, kad įspėtų žmones ir atliktų svarbų vaidmenį užkertant kelią vėlesniems susidūrimams su transporto priemonėmis iš galo.

Šviesą atspindinčios įspėjamosios lentos funkcija yra ta, kad šviesą atspindinti lenta, sumontuota abiejose nešimo platformos pusėse, atlieka šviesą atspindinčią funkciją, ypač važiuojant naktį, nes lempos apšvitinimas ne tik apsaugo įrangą, bet ir padeda išvengti galinio susidūrimo.

Važiuojant transporto priemone gali atsirasti cilindrų nuotėkis, vamzdžių plyšimas ir kitos priežastys, dėl kurių krovinių platforma gali paslysti. Yra neslystančios saugos grandinės, kurios to neleidžia.


Įrašo laikas: 2022 m. liepos 21 d.